革命尚未成功，電子產品整機組裝自動化仍有待努力

這兩天工作熊參觀了一間大陸電子組裝工廠(EMS)的「自動化組裝產線」，其整機組裝自動化程度大概已經可以達到80％以上，比如可以自動鎖螺絲、自動放置組裝電路板、自動安裝某些塑膠前後殼組件、整機自動測試、自動成型紙箱內襯與箱體與自動放置配件(accessory)及大箱貼膠帶包裝、自動倉儲…等。

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整體來說，這間EMS廠的整機組裝自動化的程度算是相當的高了。參觀當下工作熊其實是有些納悶的，因為其自動化投資的成本應該不低，而有些可惜的是許多的製程雖然已經導入了自動化生產，但是其物料的來料包裝卻跟不上自動化的腳步，也就是說來料還需要額外的人工事前再做一次分類包才能餵料給裝給自動化設備，整體看下來似乎並沒有真正節省到多少人工成本。看來自動化生產真的還有許多可以努力的地方～

包裝成本將成為組裝自動化的阻力

比如說電源線與變壓器來料時還是散裝，入料後還需要人工手動將其放至於硬料盤中才能餵料給自動化設備，如果讓電源線及變壓器廠商在入料時就用硬料盤來包裝，將會大大的增加包裝與運輸的成本，而且每一箱的內容量也會降低，所以這家EMS廠選擇入料後自己再人工分裝，其他的塑膠料件也大致是如此。

你可以參考《如何評估生產自動化投資設備是否符合利益-【投資報酬率(ROI, Return On Investment)】》來評估自動化效益。

所以，如何有效降低來料包裝成本相信會是組裝線自動化的一大課題，考慮的方向可以有：

• 包材回收重複使用。目前的料盤大多是PVC材質，只要稍微增加其厚度，它可以重複多次，只是一樣會有損耗，而且回收的運送也是一種成本，下游廠商的路途如果太遙遠，運費將不符成本。
• 設計自動分料設備。現在有很多撿料的設備可以使用，只要將料件放到輸送帶，就可以自動撿料分裝，只是這又會佔用掉一定的成本。
• 高單價小件料可以優先要求供應商使用料盤包裝。基於成本考慮，高單價且體積小的組件本身就需要有較完善的包裝，所以可以優先達成自動化的包裝需求。

工作熊也是後來才知道，這家EMS廠其實是大陸政府的自動化示範工廠之一，所以其自動化的投資有一定比率來自中國政府，所以就算不符成本也要做。

軟排線組裝進連接器是整機組裝自動化的罩門

以目前組裝自動化的最大難度應該是如何將軟排線安裝到連接器當中，就工作熊的了解現在還真的有連接器廠商已經設計出可以自動化插入軟板的機構。這類軟板連接器不需要掀開其蓋子(actuator)就可以將軟排線插入固定，不過成本不便宜就是了，工作熊目前看到有日廠已經有這種連接器上市。

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